Pemodelan hidrodinamika pelabuhan Masalembu untuk aspek keselamatan pelayaran

This item is published by Universitas Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya

Gustionningsih, Divfa Putra (2026) Pemodelan hidrodinamika pelabuhan Masalembu untuk aspek keselamatan pelayaran. Undergraduate thesis, UIN Sunan Ampel Surabaya.

	Text Divfa Putra Gustionningsih_09010421003 OK.pdf Restricted to Repository staff only until 26 March 2029. Download (5MB)
	Text Divfa Putra Gustionningsih_09010421003 Full.pdf Download (5MB)

Abstract

Pelabuhan Masalembu termasuk dalam pelabuhan pengumpan regional yang menjadikan pelabuhan tersebut memiliki peran penting sebagai penghubung transportasi laut antarpulau dan penunjang kegiatan ekonomi lokal. Letak wilayah yang berada di tengah perairan laut Jawa, menjadikan pelabuhan ini sangat terbuka terhadap pengaruh arus dan gelombang tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kondisi hidrodinamika berupa arus, pasang surut, dan gelombang di pelabuhan Masalembu dengan memodelkan dua skenario musim, yaitu musim barat dan musim timur, serta mengkaji mengenai standar aspek keselamatan. Penelitian ini dilakukan dengan melalui pendekatan numerik menggunakan perangkat lunak Delft3D, data yang digunakan meliputi angin (2015–2024), batimetri, serta data pasang surut. Proses validasi dilakukan terhadap data pasang surut hasil simulasi dengan data observasi menggunakan metode RMSE. Didapatkan hasil pada musim barat, tinggi gelombang di alur pelayaran mencapai 2,3 m dan di area pelabuhan berkisar 0–1,0 m, sedangkan pada musim timur masing-masing hanya 1,3 m dan 0–0,5 m. Kecepatan arus di alur pelayaran pada musim barat mendekati 1 m/s, dengan arus di pelabuhan 0,2–0,3 m/s saat pasang dan 0–0,24 m/s saat surut. Pada musim timur, arus di alur pelayaran berada pada kisaran 0,2–0,6 m/s dan di pelabuhan relatif lebih tenang, yaitu 0,01–0,27 m/s. Sebanyak 47,30% kondisi gelombang di pelabuhan pada musim barat melebihi batas aman 0,5 m untuk kapal sedang/besar, serta 2,91% gelombang di alur pelayaran melampaui 2 m. Hal tersebut menandakan bahwa kondisi hidrodinamika pada pelabuhan Masalembu sangat dipengaruhi oleh musim dan musim barat merupakan musim yang mempunyai resiko terhadap pelayaran lebih besar daripada musim timur karena tingginya intensitas gelombang dan arus pada musim tersebut. Oleh karena itu diperlukan strategi dan penyesuaian operasional pelayaran agar kegiatan pelabuhan dan pelayaran tetap aman.

Statistic

Downloads from over the past year. Other digital versions may also be available to download e.g. from the publisher's website.

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Creators:	Creators Email NIM Gustionningsih, Divfa Putra putrograf@gmail.com 09010421003
Contributors:	Contribution Name Email NIDN Thesis advisor Sawiji, Asri sawiji.asri@uinsa.ac.id 2026068701 Thesis advisor Fahmi, Muhammad Yunan myunanf@gmail.com --
Subjects:	Ilmu Kelautan Lingkungan Hidup Lalu Lintas
Keywords:	Arus; Delft3D; Gelombang; Keselamatan; Pelayaran
Divisions:	Fakultas Sains dan Teknologi > Studi Ilmu Kelautan
Depositing User:	Divfa Putra Gustionningsih
Date Deposited:	26 Mar 2026 06:45
Last Modified:	26 Mar 2026 06:45
URI:	http://digilib.uinsa.ac.id/id/eprint/89023

Actions (login required)

View Item